Ce n'est qu'une question de temps avant que la bombe n'éclate entre Gasly et Ocon.

Bagarre sur une piste de karting française

Il était une fois, Ocon et Gasly étaient de bons amis. Ils en parlent tous les deux dans le podcast Beyond the Grid, mais à un moment donné, les choses ont mal tourné. En effet, les deux Français ont dû se battre l'un contre l'autre pour arriver au sommet. Tous deux étaient poussés à gagner et cela n'a pas donné lieu à la plus jolie des scènes.

Non seulement les deux anciens amis se sont parfois retrouvés nez à nez, mais les parents des deux pilotes n'ont pas pu contrôler leurs émotions à certains moments. Les deux sont maintenant beaucoup plus âgés (26 ans tous les deux) et sont déjà arrivés en F1, mais tous deux ont le rêve de devenir le leader de l'équipe française en F1.

Cela ne peut que mal tourner à l'avance et encore plus quand on regarde les circonstances. Certes, ils sont beaucoup plus âgés et peut-être plus matures que lors de leurs années de karting, mais tous deux montrent encore des signes de ne pas se contenter d'un rôle de second couteau.

Ocon se dispute avec tout le monde

Prends Ocon. Il s'est maintenant disputé avec presque tous les coéquipiers de la F1. Sergio Perez, qui pouvait s'entendre avec la plupart des pilotes de toute façon, avait une telle dent contre Ocon à un moment donné que les deux ont failli s'envoyer dans le mur sur le chemin de l'Eau Rouge. Ocon a sucé le sang sous les ongles de Perez, ce qui a provoqué un conflit interne majeur.

Les choses ont aussi mal tourné avec Fernando Alonso à la fin. Alonso a été amené en tant que favori et a montré qu'il était le meilleur pilote des deux, mais il a été très malchanceux le dimanche. Ocon, cependant, n'a pas pu résister à l'envie de mentionner brièvement qu'il avait été le seul pilote, à part Lewis Hamilton, à battre Alonso dans les points sur une saison et a également révélé qu'il avait fait 98% du travail chez Alpine. En d'autres termes, Alonso n'a rien fait.

Gasly tombe à l'eau chez Red Bull

Gasly a toujours été la tête d'affiche chez AlphaTauri/Toro Rosso et n'y a montré qu'une facette moindre de lui-même lors de la dernière demi-saison. Il s'est exprimé de façon très négative sur l'équipe et la voiture, mais dans ce cas, on pourrait quand même dire qu'il était déjà à moitié éliminé par son départ annoncé pour Alpine. Lors d'une querelle avec son coéquipier, Gasly était introuvable.

Les plus gros problèmes que nous avons vus avec Gasly ne se sont produits que chez Red Bull Racing. Non seulement il a été battu sur tous les fronts par son coéquipier Max Verstappen, mais il a aussi été méprisé au sein de l'équipe car il insistait pour faire les choses à sa façon. Alexander Albon n'était pas beaucoup plus rapide, mais Red Bull n'a pas donné au Thaïlandais une année supplémentaire dans l'équipe de pointe pour rien, où ils en avaient assez du Français après seulement six mois.

La réputation de Szafnauer

Le patron de l'équipe doit aussi être mentionné dans cette liste, car Otmar Szafnauer n'a pas exactement un bon palmarès lorsqu'il s'agit de garder les rivalités sous contrôle au sein de l'équipe. Cette année, les choses ont déjà mal tourné entre Alonso et Ocon à la fin de la saison, et Szafnauer était aussi le patron de l'équipe Racing Point/Force India à l'époque où Perez et Ocon ont failli s'envoyer dans le mur.

Avec un tel duo, une équipe doit établir des règles claires à l'avance. Si tu laisses les pilotes s'en sortir, cela te coûtera des points en tant qu'équipe. Il faut espérer pour Alpine que Szafnauer a appris du passé à cet égard, mais avec Ocon/Alonso, il a trébuché sur la même pierre pour la deuxième fois.

Gasly et Ocon savent par l'odeur qu'ils ne se sont pas disputés depuis longtemps. Ils pourraient bien conduire ensemble comme coéquipiers en 2023. Je ne l'ai pas encore vu. Une seule décision stratégique qui va à l'encontre d'un pilote pourrait déclencher une telle bombe. Au moins, ce sera amusant pour le spectateur neutre de regarder cela maintenant.